Cum funcționează CarPoint: de la solicitare la călătorie și decontări

Clientul își alege singur mașina, vede când este liberă și o rezervă fără niciun apel. Prețul îl calculează serverul după regulile companiei, iar rezervarea ajunge în calendarul mașinii împreună cu datele pentru contract. Înainte, site-ul pe WordPress nu calcula nimic, opțiunile li se explicau clienților prin viu grai, iar calendarele se țineau manual: mai întâi pe hârtie, apoi în Google. În mai 2026 am legat totul într-un singur sistem, iar de atunci am refăcut site-ul aproape în întregime.

• Rezervare online cu număr, e-mail pentru client în limba lui și o fișă pentru echipă.
• Grila de ocupare pe pagina fiecărei mașini: se vede de la ce oră este liberă.
• Prețul îl recalculează serverul: tarife după durată, CDW, opțiuni, livrare la aeroport și pe timp de noapte, cupoane.
• Rezervarea se înregistrează în calendarul mașinii cu câmpuri ascunse, din care botul întocmește apoi contractul.
• Prelungirea și înlocuirea mașinii în panoul de administrare: preț nou, suma „De achitat în plus”, iar evenimentul din calendar se mută automat.
• CDW, protecția la daune plătită pe zi: cu ea, clientul poate semna un angajament de plată în locul garanției în numerar.

Ocuparea mașinii pe site ține cont de închirieri, transferuri și tururi, oră cu oră. Un transfer de dimineață nu blochează mașina toată ziua: după el, poate fi rezervată din nou.

Activitatea zilnică a companiei este concentrată într-un bot Telegram privat, principalul dintre cei șapte boți CarPoint: flota, închirierile, transferurile, documentele, amenzile și salariile șoferilor. Ajunge o fotografie a pașaportului, a permisului de conducere sau a scrisorii de la poliție, iar botul recunoaște singur datele. Totul se înregistrează în tabelele comune, în calendare și pe discul din cloud, fără a copia datele dintr-un loc în altul. În esență, este CRM-ul echipei: rezervări, clienți, documente și decontări într-un singur chat.

• Contractul de închiriere în câțiva pași: rezervarea, fotografiile actelor clientului, garanția, limba, PDF-ul final.
• Clientul care revine este recunoscut, iar actele lui sunt propuse din nou. Căutare după nume, telefon, numărul rezervării sau după mașină și dată.
• Transferuri: data, o mașină liberă, șoferul. Șoferul primește o invitație în calendar, fără preț.
• Raportul pe mașină: inspecția tehnică, asigurarea, uleiul, bateria, plăcuțele de frână, sarcinile deschise și obiectele din mașină.
• Flota pe ziua de azi: ce mașini sunt închiriate și până la ce dată, kilometrajul zilei după GPS.
• Plăcuța cu numele pentru întâmpinarea la aeroport se generează automat după un contract cu livrare la aeroport.

Rezervarea devine contract fără ca datele să fie introduse din nou. Botul ia datele rezervării din calendarul mașinii, citește actele clientului din fotografii și generează PDF-ul final, cu semnătura și ștampila companiei.

Dispatch a mutat tururile și transferurile de pe bilețele și din mesaje pe un singur ecran. Solicitarea, programul, ghidul, mașina, șoferul și rezervările la vinării și restaurante se văd într-un singur loc, iar sistemul amintește ce a mai rămas de făcut. Funcționează pe telefon, tabletă și laptop.

• Solicitările de pe site-ul de tururi vin automat: datele, componența grupului pe zile, sursa clientului.
• Constructorul de program: zilele, locațiile cu variante și prețuri, prețul pachetului și marja.
• Rezervări la locații: fișa comenzii pe e-mail și pe WhatsApp, statusul „așteptăm răspuns”, mesaje despre modificări și anulare.
• Calendar pe zi, săptămână și lună: se vede ce ghizi, șoferi și mașini sunt ocupați.
• Șoferul primește în Telegram cardul cursei cu butonul „Am preluat” și o invitație în calendar fără preț și fără telefonul clientului.
• Fiecare locație are un link pentru navigator, iar turul se exportă într-o ofertă Moldova4You cu un singur buton.

Catalogul are 75 de locații, iar 29 dintre ele cer rezervare. Un singur buton trimite comanda locației pe e-mail și pe WhatsApp, apoi Dispatch păstrează statusul „așteptăm răspuns”, îi amintește echipei până când locația confirmă și are grijă ca echipa să nu uite să anunțe locația despre modificări.

Șoferul își notează ziua de lucru în fișa de pontaj, pe telefon, iar plata se face pe baza datelor, nu din memorie. Orele se calculează după regulile din contract, bonurile se verifică automat, iar o dată pe săptămână fișa de pontaj se compară cu traseul GPS al mașinii. Șoferul vede în Telegram restul de plată, iar proprietarul vede în bot cui și cât îi datorează.

• Fișa de pontaj se instalează pe telefon ca o aplicație: link personal, o zi pe formular, ciorna se salvează și fără internet.
• Sugestii „De înregistrat”: cursele din Dispatch pe care șoferul nu le-a trecut încă.
• Orele, drumurile fără pasageri și transferurile la preț fix se calculează după regulile din contractul fiecărui șofer.
• Verificarea bonurilor: dacă fotografia se poate citi, dacă bonul n-a fost depus a doua oară, dacă există bon pentru alimentare, dacă parcările la aeroport se potrivesc cu GPS-ul. Sistemul nu scade nimic din plată, doar semnalează.
• Lunea, fișa de pontaj se compară cu traseul mașinii și cu calendarul, fără AI. Proprietarul primește doar neconcordanțele.
• Salariul în bot: restul de plată, detalierea, înregistrarea plății, reținerea pentru reparații, notificarea șoferului în limba lui.

Cursa este legată de plata șoferului. Comanda din Dispatch apare ca sugestie în fișa de pontaj, bonul se verifică după fotografie, orele se compară cu GPS-ul, iar după ce trimite ziua, șoferul vede în Telegram restul de plată.

Contractele, ofertele, facturile și declarațiile pentru amenzi se întocmesc din datele care există deja în sistem. Rezervarea, solicitarea clientului sau scrisoarea poliției devin un PDF gata, fără a tasta text. Dacă programul clientului s-a schimbat, oferta și factura se reemit cu același număr.

• Contractul de închiriere, în varianta scurtă bilingvă și în cea completă, cu semnătura și ștampila locatorului.
• Oferta pentru client: transferuri din tabelul cu solicitarea (rute, zboruri, pasageri, mașini, prețuri) sau o zi cu șofer-ghid, inclusiv într-o a doua limbă.
• Factura din ofertă cu un singur buton: număr de ordine, datele plătitorului din baza de date, PDF.
• Reemitere cu același număr și mențiunea „Revised”, iar calendarul se sincronizează fără dubluri.
• Scrisoarea poliției despre amendă devine declarația proprietarului: botul caută numărul mașinii în lista flotei și găsește cine era la volan.
• Casieria, proiect pilot: operațiunea se introduce într-un singur rând, motorul o înregistrează în partidă dublă, ține evidența fondurilor și calculează profitul pe fiecare mașină.

O solicitare în PDF pentru 22 de transferuri devine ofertă, factură și evenimente în calendarele mașinilor și ale șoferilor. Rutele, zborurile și pasagerii se iau din tabelul clientului.

Mesajele din șase canale ajung într-un singur panou în Telegram, nu stau împrăștiate prin aplicații diferite. AI-ul pregătește ciorna de răspuns în limba clientului, iar omul o verifică și o trimite cu un buton. În total lucrează trei asistenți AI: copilotul pentru mesajele primite, chatul de pe site-ul de închirieri și asistentul pentru tururile lui Corneliu.

• WhatsApp, Instagram, Messenger, e-mail, Telegram și chatul site-ului într-o singură coadă, cu priorități.
• Mai multe mesaje la rând ale clientului se adună într-un singur card, iar la primul mesaj se trimite un salut cald.
• Corecturile se dau în rusă, în scris sau vocal: răspunsul se reformulează în limba clientului.
• Copilotul cunoaște regulile companiei: pentru închiriere trimite clientul pe site, iar la transferuri și tururi pune întrebări de clarificare.
• Chatul AI de pe site răspunde nonstop, cunoaște flota și condițiile, noaptea preia cererea de rezervare și cheamă un om atunci când e nevoie.
• Asistentul lui Corneliu: ciorne de răspuns pe WhatsApp, Instagram, Messenger și pe site-ul de tururi, confirmarea rezervării și chitanța pentru avans în PDF.

Șase canale într-un singur panou, iar decizia rămâne la om: AI-ul scrie ciorna, iar un răspuns de fond ajunge la client doar după apăsarea butonului. WhatsApp-ul în sine rămâne pe telefon, în aplicația obișnuită.

Site-ul de tururi al lui Corneliu Scurtu funcționează în cinci limbi și trimite solicitările direct în Dispatch. Din ciorna ghidului se pregătește o ofertă cu marca Moldova4You, în limba clientului, cu harta traseului și în PDF. Șoferul primește un ghid de traseu cu punctele pentru navigator, iar clientul îl primește pe al lui, cu fotografii și versiune offline.

• corneliuscurtu.md: 95 de pagini în cinci limbi, 14 pachete turistice, o pagină pentru parteneri și un blog.
• Solicitarea de pe site ajunge direct în Dispatch, împreună cu sursa vizitei.
• Prețurile și informațiile despre tururi stau într-un singur fișier: din el își iau datele site-ul, asistenții, blogul și ofertele.
• Oferta Moldova4You din ciorna ghidului, fie că e PDF, Word, mesaj vocal sau captură de ecran a conversației: zile, locații cu fotografii, harta traseului.
• Turul din Dispatch se exportă în ofertă cu un singur buton, iar linkul către ofertă se salvează în fișa turului.
• Ghidul de traseu pentru șofer e în rusă, cu puncte pentru Google Maps și Waze, iar cel pentru client în engleză sau germană.

O singură modificare a prețului unui tur actualizează site-ul în cinci limbi, baza de cunoștințe a doi asistenți AI și prețurile din Dispatch. Prețul nu mai trebuie schimbat separat în fiecare loc.

Articolele pentru bloguri și postările pentru Instagram și Facebook le pregătește un bot Telegram, dar ele apar doar după ce proprietarul apasă butonul. Dashboard-urile arată ce postări și articole au adus clienți, de unde vin solicitările și cât de ocupată e flota față de anul trecut.

• Planul de conținut și articolele pentru blogurile carpoint.md și corneliuscurtu.md, în limbile fiecărui site; textul în rusă se scrie mai întâi.
• Postări și caruseluri pentru Instagram și Facebook: previzualizare în bot, publicare cu un singur buton.
• Indicatorii fiecărei postări și ai fiecărui articol: acoperirea, clicurile din Google, vizitele pe site și rezervările.
• Sursele clienților: vizita, eticheta de campanie, clicul pe WhatsApp, începutul unui chat, formularul.
• Ocuparea flotei pe luni, comparată cu anul trecut, recalculată în fiecare noapte din calendarele mașinilor, fără sume.
• Rezumatul blogului în Telegram, în fiecare luni.

Pentru fiecare postare și articol se vede câte rezervări au adus: eticheta din link și statisticile site-ului leagă postarea de rezervare.

Zeci de sarcini în fundal rulează fără să le ceară cineva și trimit în Telegram ce contează azi. Termenele asigurărilor și ale inspecției tehnice, schimbul de ulei, planul zilei, funcționarea site-ului și cheltuielile cu AI sunt urmărite fără mementouri manuale. Sistemul este verificat de peste cinci mii de teste automate.

• Planul zilei în fiecare dimineață: predări, returnări, transferuri și tururi pentru următoarele 24 de ore.
• Termenele inspecției tehnice și ale asigurărilor: expirate, de azi, de mâine și cele apropiate.
• Schimbul de ulei după kilometraj, calculat pe baza GPS-ului.
• Monitorul site-ului îl verifică zilnic din exterior.
• Rezumate: temele conversațiilor din chatul AI, bilanțul blogurilor, indicatorii postărilor și ai articolelor.
• Cheltuielile cu AI se văd pentru fiecare bot, iar alerta vine înainte să se termine soldul.

Nimeni nu mai ține în minte termenele asigurărilor și ale inspecției tehnice: botul amintește din timp, în ajun și în ziua scadenței, iar despre schimbul de ulei scrie după kilometrajul din GPS.